特殊自動車における低炭素化促進事業（国土交通省連携事業）
府省庁: 環境省
事業番号: 0064
担当部局: 水・大気環境局 自動車環境対策課
事業期間: 2011年〜2014年
会計区分: エネルギー対策特別会計エネルギー需給勘定
実施方法: 補助
事業の目的
低炭素化・低公害化が遅れているオフロード車については、１台あたりのCO2排出量が多いことから、通常車両と比べて燃料消費量25%～40%の削減が見込めるハイブリッドオフロード車の導入を支援することによって、初期の導入を促進し、本格的な普及につなげることにより、大気汚染の改善及び効果的なＣＯ2削減を図る。
事業概要
民間企業がハイブリッドオフロード車（ショベル・ローダ、フォーク・リフト等）を導入する際に、通常車両価格との差額について、一部補助を行うものである。
補助率：通常車両価格との差額の１／２（補助金上限額：1,300千円）
予算額・執行額
※単位は100万円
| 年度 | 要求額 | 当初予算 | 補正予算 | 前年度から繰越し | 翌年度へ繰越し | 予備費等 | 予算計 | 執行額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | - | 130 | 0 | 1 | 0 | 0 | 131 | 94 |
| 2013 | - | 195 | 0 | 0 | 0 | 0 | 195 | 90 |
| 2014 | - | 195 | 0 | 0 | 0 | 0 | 195 | 18 |
成果目標及び成果実績（アウトカム）
ハイブリッドオフロード車の導入を促し、オフロード車からのCO2排出削減量の年間追加削減量を10,000ｔ-CO2まで増加させる。
オフロード車からのCO2排出削減量の年間追加削減量 （目標：2014年度に10000 t-CO2）
| 年度 | 当初見込み | 成果実績 |
|---|---|---|
| 2012 | - t-CO2 | 6567.4 t-CO2 |
| 2013 | - t-CO2 | 8128.4 t-CO2 |
| 2014 | - t-CO2 | 8574.4 t-CO2 |
活動指標及び活動実績（アウトプット）
補助台数
| 年度 | 当初見込み | 活動実績 |
|---|---|---|
| 2012 | 100 台 | 74 台 |
| 2013 | 150 台 | 71 台 |
| 2014 | 150 台 | 14 台 |
主要な支出先
| 年度 | 支出先 | 業務概要 | 支出額（百万円） |
|---|---|---|---|
| 2014 | 山﨑建設(株) | ハイブリッドオフロード車の導入 | 4 |
| 2014 | コマツビジネスサポート(株) | ハイブリッドオフロード車の導入 | 2 |
| 2014 | （有）東津野砕石工業 | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
| 2014 | 大阪・泉州建廃処理事業（株） | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
| 2014 | 大栄環境（株） | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
| 2014 | (株)内山商事 | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
| 2014 | (株)賀茂重機 | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
| 2014 | （有）東部産業 | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
| 2014 | 三井住友ﾌｧｲﾅﾝｽ＆ﾘｰｽ(株) | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
| 2014 | (株)斉藤産業 | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
| 2014 | (株)アラタ工業 | ハイブリッドオフロード車の導入 | 1 |
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