幹線鉄道等活性化事業（旅客線化等）
府省庁: 国土交通省
事業番号: 20-0338
担当部局: 鉄道局 都市鉄道政策課
事業期間: 1988年〜終了予定なし
会計区分: 一般会計
実施方法: 補助
事業の目的
幹線鉄道の高速化、貨物鉄道の旅客線化、貨物列車の輸送力増強のために必要な施設整備事業に要する費用の一部を国が助成することで、通勤・通学混雑の緩和、環境負荷低減に資するモーダルシフトの促進等を図る。
事業概要
【補助対象者】地方公共団体の出資に係る鉄道施設の整備・保有を目的とする法人
【補 助 率】〔高速化、旅客線化、貨物拠点整備、乗継円滑化〕補助対象経費の２／１０以内
〔まちづくり連携高速化工事〕補助対象経費の１／３以内
〔鉄道貨物輸送力増強〕補助対象経費の３／１０以内
予算額・執行額
※単位は100万円
| 年度 | 要求額 | 当初予算 | 補正予算 | 前年度から繰越し | 翌年度へ繰越し | 予備費等 | 予算計 | 執行額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 875 | 0 | 614 | -156 | 0 | 1,333 | 1,333 |
| 2019 | - | 91 | 0 | 156 | -70 | -21 | 156 | 127 |
| 2020 | - | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 70 | 59 |
| 2021 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 2022 | 0 | - | - | - | - | - | - | - |
成果目標及び成果実績（アウトカム）
都市鉄道路線整備区間の利用者数を令和１３年度に225千人とする
都市鉄道路線整備区間の1日当たりの平均輸送人員 （目標：2031年度に225.0 千人）
| 年度 | 当初見込み | 成果実績 |
|---|---|---|
| 2018 | - 千人 | - 千人 |
| 2019 | - 千人 | - 千人 |
| 2020 | - 千人 | - 千人 |
活動指標及び活動実績（アウトプット）
幹線鉄道等活性化事業の実施箇所数
| 年度 | 当初見込み | 活動実績 |
|---|---|---|
| 2018 | 1 個所 | 1 個所 |
| 2019 | 1 個所 | 1 個所 |
| 2020 | 1 個所 | 1 個所 |
主要な支出先
| 年度 | 支出先 | 業務概要 | 支出額（百万円） |
|---|---|---|---|
| 2020 | 大阪外環状鉄道株式会社 | 貨物線の旅客線化に係る施設整備等 | 59 |
| 2020 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 | 幹線鉄道等活性化事業費補助の補助金交付に関する業務 | 59 |
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